« On peut dire que tout est fin prêt pour le transport des voyageurs. Cependant, il faudra encore patienter quelques jours afin de tout remettre en ordre. Il s'agit de donner les derniers consignes aux employés de la gare et ceux œuvrant dans les locomotives. Et comme tant d'autres projets qui viennent d'être réalisés, une cérémonie d'inauguration devrait tout d'abord avoir lieu », soutient un agent qui travaillait à Soarano.
Comme il a été annoncé dernièrement, le train urbain devait être opérationnel à partir du mardi 15 août, c'est-à-dire hier. Beaucoup de gens ont attendu devant les gares, notamment celle de Soarano, Soanierana ou Ambohimanambola pour un premier essai. Mais au final, le premier voyage n'a pas encore eu lieu. D'une part, ce changement de calendrier a engendré une frustration chez les habitants. Et de l'autre, certains sont dans l'engouement, en particulier les habitants venant des autres Régions. Néanmoins, il vaut mieux patienter encore quelques temps pour que tout soit en ordre.
En rappel, la restauration des lignes ferroviaires à Antananarivo a été entamée en 2020. Le premier trajet mesurant 12 kilomètres, reliant Soarano et Amoronankona, sera opérationnel d'ici peu. Dans sa première phase, le projet prévoit une dizaine d'arrêts avec un départ toutes les 30 minutes pour chaque arrêt. Chaque train urbain pourra transporter environ 300 passagers. Ce projet entre dans le cadre du « Velirano » du Président Andry Rajoelina qui vise à fluidifier la circulation à Antananarivo et à moderniser la ville. Ce nouveau projet vise à faciliter le déplacement de la population dans la Capitale, et cela face à la congestion de la ville et l'augmentation des véhicules et d'autres moyens de transport qui y circulent tous les jours.
Anatra R.
